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中国信科集团大唐移动彭渝:多层次推进5G应用,跨界融合才是产业主流

9月26日,备受业界关注的“2018中国国际信息通信展览会”在京正式拉开帷幕。

在这场以“数连世界,智造未来”为主题的产业盛会中,5G毫无疑问成为了王冠上的明珠。

作为中国信息通信领域内自主创新的核心企业,中国信科集团在此次展会上展出了涵盖无线网、核心网、承载网的全网商用系统,全面展示了领跑5G商用的实力。同时,中国信科联合行业合作伙伴展出了多项5G典型创新应用,包括5G+虚拟实验室、全景直播等多项应用,直观的呈现出5G网络在垂直行业应用的巨大潜能,积极践行“4G改变生活,5G改变社会”的美好愿景。

中国信科集团旗下大唐移动移动通信事业部副总工程师彭渝在接受C114采访时表示,5G与4G相比,绝不仅仅是无线空口技术的演进,而是产业生态和商业模式的重塑,5G更加看重的是与垂直行业的结合;也只有与垂直行业的紧密耦合,5G才能帮助运营商打开增长天花板。

作为5G产业的关键力量,中国信科将从标准、技术等方面全力支持并联合产业合作伙伴,提供一系列的“5G+”业务,并助力运营商通过开放网络能力,打造差异化的网络优势。“对于塑造5G新生态来说,产业链上的玩家都需要找准自己的定位,我们需要跨界融合,但不是简单替代。”

赋能垂直行业,实现产业新价值

5G将会给运营商带来什么?这一直是产业界热议的话题。

有观点认为,5G不能缓解运营商收入业务的“剪刀差”困境,庞大的基础设施投资将会拖垮运营商;但也有观点认为,只有5G才能给运营商带来新的想象空间,关键是如何渗透到垂直行业中。

彭渝认为,5G不仅能够大幅提升移动互联网用户的高带宽业务体验,更能契合物联网大连接、低功耗的业务需求,是未来移动通信市场的重要增长点,也将成为业务创新的重要驱动力。

“正是因为具备这些技术特性,使得5G能够走出传统电信业的’藩篱’,但无论是运营商,还是系统设备商、终端制造商,甚至是互联网企业,都必须积极探索5G新需求、新技术、新业务、新商业模式。随着5G商用步伐越来越近,我们除了全力投入5G系统设备的研发,也在大力探索5G典型业务应用,在今年MWC上海期间,我们就发布了《5G业务应用白皮书》。”彭渝说。

据彭渝介绍,白皮书围绕5G三大典型应用场景,选取与5G结合点较强的十大应用领域进行研究,其中包括赛事/大型活动、教学培训、景点导览、视频监控、网联智能汽车、智能制造、智慧电力、无线医疗、智慧城市和产业园区等;分别从四大维度展开,阐述中国信科对5G业务价值和商业模式的理解,打造5G业务落地的示范效应,为5G在垂直行业的应用指明发展方向。

多层次推进,跨界融合绝非简单替代

彭渝指出,在5G应用的初期阶段,将主要延续4G的业务发展路线,提升下载速度和系统容量的需求,预计于2019年下半年最先推出增强型移动宽带服务。如赛事/大型活动、教学培训、视频监控等应用,将催生更大数据流量的使用,进一步促进高清视频、VR、AR等业务的发展。

在5G应用的成熟阶段,行业关注点将转向低时延、高可靠的网络特性,包括网联智能汽车、智能制造和产业园区等高价值应用。“在安防监控、视频业务、工业物联、智慧交通等5G的典型行业应用中,车联网(智慧交通)是能够取得最大规模经济应用的单体行业应用场景。”

其实,5G在车联网领域中的推进,已经不再是单纯的构想,而是实现了成功落地。在今年6月份,厦门市交通运输局与中国信科集团大唐移动签署了5G智能网联战略合作框架协议,在厦门共同建设5G智能网联交通项目,将厦门市打造成5G智慧交通试点城市。

就在本月,产业链合作已经开始结出硕果,双方对外发布了国内首个面向5G智能网联应用项目。在项目中,厦门公交BRT全方位展示了面向5G的智能网联车路协同系统项目已实现的各项功能,其中包括智能车速控制、 安全精准停靠、节能减排、实时车路协同、交叉防碰撞、纵向防碰撞等。

不仅在车联网领域,智能电网也是5G实现行业突破的关键。在彭渝看来,配网自动化、用电信息采集、精准负荷控制等智能电网的新需求,使得5G的网络切片技术在电力行业有了用武之地。包括电网在内的很多企业,可以考虑以租代建的方式使用运营商的5G网络,按照软硬件流量整体打包的方式,给运营商缴纳功能服务费,“这是一个双赢的选择。”

彭渝认为,在这些产业链跨界合作中,以中国信科为代表的系统设备厂商,已经不再仅仅是提供5G设备本身,而是从最终行业需求角度入手,和合作伙伴一起,提供完整的端到端解决方案。“我们不但要跨界,更要握手,只有以开放的心态找准业务边界,才能实现5G产业生态的真正繁荣。”